Allée en béton

Une allée en béton peut être une bonne solution pour faire son allée carrossable d’entrée de maison. De nos jours, il y a de multiples possibilités de bétons avec des finitions aussi diverses et variées (couleurs, aspects, aspérités). Une allée en béton remplit de nombreux critères pouvant vous intéresser : elle est très esthétique et facile d’entretien.

Les méthodes

Allée carrossable en béton

Il s’agit de placer des revêtements tels que des pavés, du béton, des graviers, ou même des pierres par-dessus soit une première sous-couche de béton ou directement sur un terrain naturel. Ce dernier doit être au préalable terrassé et compacté.

Alternative à l’allée goudronnée, cette solution consiste à l’aide du revêtement, de créer une allée pratique pour les véhicules comme pour les piétons, tout en possédant les mêmes caractéristiques que l’allée goudronnée.

Allée goudronnée

Il s’agit de couler une première épaisseur de goudron afin de créer une allée semblable à la route goudronnée classique.

Comme tout travail sur support plan, il faudra bien sûr faire attention à travailler sur une surface saine, nivelée, et prévoir les évacuations d’eaux de pluie, et de positionner des bordures afin de servir de guide d’eau (voir article suivant)

Mise en œuvre d’une allée carrossable en béton

Outillage

• Bétonnière
• Brouette
• Tasseau
• Râteau
• Poutre
• Pelle
• Briques
• Ciment
• Sable
• Gravier
• Eau

1. Préparation du Béton

• Suite a la réalisation des fondations et la mise en place du coffrage, il vous faut définir la quantité de béton dont vous allez avoir besoin.
• Reste ensuite à gâcher votre béton à la bétonnière. Utiliser une brouette dans le cas éventuel ou la bétonnière n’est pas disponible ou utilisable.

2. Versement

• Verser le béton à l’intérieur du coffrage
• Répandre de façon homogène le béton (faire particulièrement attention aux coins du coffrage où le béton a le plus de mal à s’accumuler dû aux frottements).

3. Tassement

• Tasser le béton
• Enlever le surplus à la taloche et/ou à la pelle
• Combler les aspérités et inhomogénéités

4. Finition

• si vous souhaitez obtenir du béton désactivé, vous pouvez verser un désactivant à la surface de votre béton encore frais. Ensuite, à l’aide d’un nettoyeur haute pression, vous allez pouvoir mettre à nu les granulats dans le but d’obtenir un béton très esthétique.
• Vous pouvez aussi simplement utiliser un nettoyeur haute pression lorsque le béton est encore frais, sans avoir recours à un désactivant, afin d’obtenir le même résultat que précédemment.

5. Temps de séchage

• Comme tout travail de surface et en extérieur, il est nécessaire de couvrir l’ouvrage par une protection étanche (pensez à maintenir la bâche à l’aide de brique ou de parpaing pour éviter qu’elle ne s’envole… !).
• Prévoir 3 à 5 jours maximum avant de retirer le coffrage, si vous n’êtes pas pressé par le temps. (Sinon 48h est un bon compromis, souvent choisi par les professionnels)

Les différents types d’allées

• Allée en relief (bande de motifs)
• Allée avec motif centrale
• Allée en béton décoratif
• Allée carrossable
• Allée de garage
• Allée en béton désactivé (béton + gravier coloré)
• Allée en pavé autobloquant (pavé sur une base de sable-ciment)

Tarifs d’une allée

Le prix d’une allée carrossable va prendre en compte le revêtement choisi, la dimension, les finitions du revêtement (d’autant plus si la matière première est du béton), l’état d’origine du support et des traitements à effectuer.

Il est dans ce cas très difficile de vous indiquer un prix quelconque pour la mise en œuvre d’une allée carrossable et vous rapprocher de professionnels pouvant proposer des devis gratuits est la meilleure solution. Mais pour vous faire une idée de l’ordre de prix, une allée en béton de moyenne gamme vous coutera environ 80€ TTC / m2

Le prix d’une allée goudronnée va prendre en compte bien entendu le cout des matières premières, mais va également inclure : ladite bordure à installer, la préparation du support en fonction de sa qualité première et la main d’œuvre.

Définir un prix exact est plutôt difficile mais une fourchette du prix de l’ordre de 30 euros et pouvant aller jusqu'à 80 euros au m2 est une fourchette cohérente en fonction de ce que l’on peut observer sur le marché.